1.装置前的清洁工作:NSK轴承装进NSK轴承座时，NSK轴承座与NSK轴承之间的运行空间一定要坚持清洁，否则NSK轴承转动面易呈现刮伤跟点腐化；NSK轴承座装置前，一定要对NSK轴承座内部进行清洁。
2.NSK轴承座的密封检测：NSK轴承座多为双密封NSK轴承座，密封机能十分要害，因此密封圈一定要装置紧凑，不可呈现密封缝隙，否则易呈现NSK轴承的早期伤害。将对开双唇密封的一半插入NSK轴承座底座两侧的密封槽内。在密封件两唇之间的空间填满润滑脂。若NSK轴承座用于轴端，在一侧插入端盖取代密封件。
3.装置孔及其固定台的检测：NSK轴承座装置前，装置孔是否标准，装置孔与固定台孔是否对应，装置后NSK轴承座的固定水平是否标准，以上数据需检测后才干进行装置。FAG轴承主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。它们不可拆除。
4.检查支撑面的名义毛糙度检测。若NSK轴承装置在紧定套上，判断NSK轴承座的方向。NSK轴承座顶盖的油嘴位置应老是在紧定套螺母的另一侧。必须留神全部NSK轴承座的方向，因为顶盖跟底座须按原来的方向装置。 判断NSK轴承座在支撑面上的方向。装上地脚螺栓但不要拧紧。
NSK轴承的装置应依据NSK轴承结构，尺寸大小跟NSK轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过转动体传递压力，NSK轴承装置个别采取如下方法：
a. 压入配合
NSK轴承内圈与轴使紧配合，外圈与NSK轴承座孔是较松配合时，可用压力机将NSK轴承先压装在轴上，而后将轴连同NSK轴承一起装入NSK轴承座孔内，压装时在NSK轴承内圈端面上，垫一软金属资料做的装配套管（铜或软钢）。
NSK轴承外圈与NSK轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将NSK轴承先压入NSK轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。
假如NSK轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，装置室内圈跟外圈要同时压入轴跟座孔，装配套管的结构应能同时押紧NSK轴承内圈跟外圈的端面。
b.加热配合
通过加热NSK轴承或NSK轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的装置方法。是一种常用跟省力的装置方法。此法适于过盈量较大的NSK轴承的装置，热装前把NSK轴承或可分别型NSK轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，而后从油中取出尽快装到轴上，为避免冷却后内圈端面跟轴肩贴合不紧，NSK轴承冷却后可能再进行轴向紧固。NSK轴承外圈与轻金属制的NSK轴承座紧配合时，采取加热NSK轴承座的热装方法，可能避免配合面受到擦伤。
用油箱加热NSK轴承时，在距箱底一定间隔处应有一网栅，如图2-7所示，或者用钩子吊着NSK轴承，NSK轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入NSK轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格把持油温不得超过100℃，以避免产生回火效应，使套圈的硬度降落。NSK进口轴承由于卓越的品质及周到的服务，NSK的事业也进展迅猛。
c.推力NSK轴承的装置
推力NSK轴承的周全与轴的配合个别为过渡配合，座圈与NSK轴承座孔的配合个别为缝隙配合，因此这种NSK轴承较易装置，双向推力NSK轴承的中轴泉应在轴上固定，以避免绝对轴转动。FAG进口轴承广泛用于钢铁、汽车、冶金、水利、电力、船舶、石油、矿山等行。
NSK轴承的装置方法，个别情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，NSK轴承外圈与NSK轴承室的配合为缝隙配合。
●、NSK轴承运行检查
NSK轴承装置结束当前，应立刻进行运行检查，已判断装置是否畸形。
