密封件对NSK轴承来说是极其重要的，若密封部位呈现问题的话对NSK轴承会造成极大的影响，如有外形不规矩、缺肉、渺小裂纹等缺点的密封件都是不可能的。NSK进口轴承由于卓越的品质及周到的服务，NSK的事业也进展迅猛。
NSK轴承密封性实验都是在对组装后的油缸密封部位及其连接处组装跟工作坚固性的考察。如油缸缸口的密封跟连接、油缸活塞 (有杆腔跟无杆腔间)上动、静密封件跟密封状况等。
NSK轴承密封性实验的压力是很大的，特别对无杆腔的压力实验，若无工装蒙受，由无杆腔试压而通过活塞作用于活塞杆上很大的压力，若仅仅靠油缸口的连接来蒙受是绝对不行的。因此，通常这类试压是在细心组装油缸后，才进入总装整机调试阶段进行。
A.装配方法不当
NSK轴承跟轴径或NSK轴承座孔的过盈较小时，多采取压入法装配。最简单的方法是利用铜棒跟手锤，按一定的顺序对称地敲打NSK轴承带过盈配合的座圈，使NSK轴承顺利压入。另外，也可用软金属制的套管借手锤打入或压力机压入。若操作不当，则会使座圈变形开裂，或者手锤打在非过盈配合的座圈上，则会使滚道跟转动体产生压痕或NSK轴承间接被破坏。
B.装配时温度把持不当
NSK轴承在装配时，若其与轴径的过盈较大，个别采取热装法装配。NSK轴承按其承受负荷方向可分为，向心轴承和推力轴承；按滚动体的种类，分为NSK球轴承和NSK滚子轴承；并还可以根据其形状和特定用户作分类。即将NSK轴承放入盛有机油的油桶中，机油桶外部用热水或火焰加热，工艺请求加热的油温把持在80℃~90℃，个别不会超过100℃，最多不会超过120℃。NSK轴承加热后敏捷取出套装在轴颈上。若温度把持不当造成加热温度过高，则会使NSK轴承产生回火而致硬度降落，运行中NSK轴承就易磨损、剥落、甚至开裂。
C.装配时缝隙调剂不当
转动NSK轴承的缝隙分为径向缝隙跟轴向缝隙，其功能是保障转动体的畸形运行跟润滑以及弥补热伸长。进口轴承不仅代表着强大的品牌支持、先进的科学理念与创新、完善的售后服务、强有力的产品延伸。
对缝隙可调剂的NSK轴承而言，因其轴向缝隙跟径向缝隙之间有正比例的关联，所以装置是只有调剂好轴向缝隙就可获得所需的径向缝隙，而切它们个别都是成对利用的（即装在轴的两端或一端），因此，只须要调剂一只NSK轴承的轴向缝隙即可。个别用垫片调剂轴向缝隙，有的也可用螺钉或止推环调剂。
