剖析认为，NSK轴承钢球淬火开裂与铸造及热处理工艺密切相干。铸造加热时光或温度把持不当，造成钢球过热或过烧，故晶粒粗大，工件韧性降落。另一方面，西120mm钢球中心部位铸造变形小，冷却速度也较小，因此该部位再结晶晶粒粗大，造成钢球裂纹断裂最易先在中部产生。
从热处理工艺剖析，因为进行锻后余热淬火，FAGNSK轴承钢球未进行球化退火处理，故晶粒粗大，并存在带状组织；同时，淬火马氏体中碳含量很高，锻后淬火中入水温度偏高，使钢球淬火应力增大。剖析认为，西120mm钢球采取水冷淬火，温度散布很不均匀，形成很高的组织应力，其名义呈压应力状况．内部为拉应力，内部拉应力是造成工件断裂的重要起因。此外，NSK轴承钢球水淬冷却才干强，且工件内层状组织粗大，濒临心部处存在较硬的组织，使工件心部韧性差，存在裂纹开裂隐患。工件生产中淬火后未及时回火，淬火后应力很高而不得到消除跟开释，从而导致钢球开裂破坏。
综上剖析，提出高碳马氏体钢球避免开裂工艺改进办法如下：
(1)铸造。FAG轴承主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。它们不可拆除。FAG进口轴承广泛用于钢铁、汽车、冶金、水利、电力、船舶、石油、矿山等行。加大铸造比，严格铸造工艺把持，避免锻后心部组织粗大。
(2)淬火前增加球化退火，细化组织，使工件淬火后呈细针状(细片状．) 马氏体，避免淬火后产生粗大组织。
(3)降落NSK轴承钢球淬火入水温度，进步出水温度，可使工件淬火应力明显减小跟跟缓。 (
(4)淬火后及时回火，消除淬火应力，牢固组织，进一步去除工件产生开 裂的隐患。
采取上述工艺改进后，FAGNSK轴承钢球淬火开裂生效景象消除，工件热处理后品质优 良，生产运行良好。FAG进口轴承广泛用于钢铁、汽车、冶金、水利、电力、船舶、石油、矿山等行。
