当向心推力NSK轴承蒙受径向载荷R时，因为转动体与滚道的接触线与NSK轴承轴线之间夹一个接触角α，因此各转动体的反力Ni并不指向半径方向，而是沿接触点的法线方向，它可能分解为一个径向分力跟一个轴向分力。NSK进口轴承由于卓越的品质及周到的服务，NSK的事业也进展迅猛。用Pi代表某一转动体反力的径向分力，则应的轴向分力Fdi应即是Pi tgα。所有径向分力Pi的协力R’与径向载荷R均衡；所有的轴向分力Fdi之跟组成NSK轴承的派生轴向力Fd，它迫使轴颈（连同NSK轴承内圈跟转动体）向右挪动，并最后与轴向力Fa均衡。
当只有一个转动体受载时。进口轴承不仅代表着强大的品牌支持、先进的科学理念与创新、完善的售后服务、强有力的产品延伸。
即载荷角跟接触角等。进口轴承不仅代表着强大的品牌支持、先进的科学理念与创新、完善的售后服务、强有力的产品延伸。
当受载的转动体数量增多，诚然在同样的径向载荷Fr的作用下，但派生的轴向力Fd将增大。因这时作用于各转动体上的径向反力Pi的方向各不同，它们的向量跟R’诚然与Fr均衡，但其代数跟必大于Fr，而派生的轴向力Fd是由各个Pi分辨派生的轴向力Fdi合成的，其值应按Fdi的代数跟计得。所以在同样的径向载荷Fr作用下，由作用于各转动体上Pi的分辨派生的轴向力所合成的轴向力Fd，将比只有一个转动体受载时派生的轴向力大。即
以上剖析说明：1）向心推力NSK轴承必须在径向载荷R跟轴向力A的结配合用下工作。
2）对同一NSK轴承，在同样的径向载荷R作用下，当受载的转动体数量不同时，就派生出不同的轴向力S，也就须要不同的轴向力A来均衡它。或者反过来说，在径向载荷R不变的前提下，当轴向力由最小值（Fa=Frtgα，这时由一个转动体受载）逐步增大（即β角增大），这象征着NSK轴承内接触的转动体数量逐步增多。
对实际工作的向心推力NSK轴承，为保障它能坚固地工作，应使它至少达到下半圈转动体全部受载。因此，装置这类NSK轴承时，不能有较大的轴向窜动。
