1 实验资料及方法
原料为兴澄特钢生产的GCr15NSK轴承钢。
工艺路线：100t EBT电炉冶炼-LF精炼-VD真空处理-CCM300方坯温送(或进缓冷坑)-连轧-锯切定尺-精整-考试入库。
在产生“黑斑”处截取试样，用JSM-5600LV扫描电镜跟NORAN能谱仪进行察看及相应物相剖析。
2 实验结果
试样经无水酒精荡涤后用扫描电镜察看发明“黑斑”为大大小小的腐化坑及腐化麻点，平行条纹为磨加工的切削条纹。
腐化坑经放大后察看其中有腐化产物，用能谱剖析检测到较高含量的氧、硫、氯、钠、钾等元素，无搀跟物，可判断并不是钢材自身的间题，可能是加工进程中引起的。NSK轴承按其承受负荷方向可分为，向心轴承和推力轴承；按滚动体的种类，分为NSK球轴承和NSK滚子轴承；并还可以根据其形状和特定用户作分类。因为酸洗液中有氯，而磨削时利用的冷却液里有钠，钾等元素。
将腐化麻点处高倍放大，有一层腐化产物砚盖着，其形貌为龟裂状的泥状花样。白色小颖粒为钢中碳化物，这是因为碳化物不易被腐化而残留在名义。
3 探讨跟剖析
有文献介绍 “黑斑”缺点产生为聚集的搀跟物造成，经扫描电镜察看及能谱剖析可知，NSK轴承名义的“黑斑”重要是因为氯及钠、钾离子引起的点腐化，未发明聚集的搀跟物。氯离子是荒管在酸洗时由酸洗液带入的，当金属名义的局部氧化膜因为某种起因(可能是擦伤或碰伤)受到破坏，则以致残留酸液中的Cl-入侵，与名义的金属反应成为阳极，而其余为阴极，形成微电池。
以致金属名义被腐化成很多的腐化坑，而含Cr的碳化物不易被腐化则保存下来(如图3)。NSK轴承按其承受负荷方向可分为，向心轴承和推力轴承；按滚动体的种类，分为NSK球轴承和NSK滚子轴承；并还可以根据其形状和特定用户作分类。蚀坑四周由阴极反应产生的碱增进了钝化，因此克制了腐化.钠、钾离子是NSK轴承管在车削加工时由冷却液带入的，它的入侵加快了腐化的进行。为避免类似景象产生，在制造工艺进程中必须严格避免工件与氯、钠、钾等离子的介质接触，酸洗名义氧化皮时需洗净残留的酸液，而且车削加工后要洗净名义的冷却液。按此办法，当前的生产中再未产生过类似情况。
4 论断
通过电镜跟能谱剖析，发明“黑斑”缺点为加工进程中酸洗液荡涤不清洁局部产生点腐化，后又经冷却液中N
A、K阳离子的增进而造成的。进口轴承不仅代表着强大的品牌支持、先进的科学理念与创新、完善的售后服务、强有力的产品延伸。
