本文剖析了火力发电厂锅炉转动设备NSK轴承温度高的多少种起因,并提出应的防备处理办法。NSK轴承温度高是转动设备常见且迫害较大的故障,将减少NSK轴承的利用寿命,增加考试用度,当温度升高较快、温度超标时,易导致机组非盘算停运或减负荷运行,这对经济效益影响很大。因此,敏捷判断故障产生的起因,采获切当的办法解决,才是设备连续保险运行的保障。
1导致NSK轴承温度过高的常见起因
1)润滑不良,如润滑不足或过分润滑,润滑油品质不合乎请求、变质或有杂物;
2)冷却不够,如管路堵塞,冷却器选用不适合,冷却后果差;
3)NSK轴承异样,如NSK轴承破坏,NSK轴承装配工艺差,NSK轴承箱各部缝隙调剂不合乎请求;
4)振动大,如联轴器找正工艺差不合乎请求,转子存在动、静不均衡,基本刚性差、地脚虚,旋转失速跟喘振。
2解决方法
当NSK轴承温度高时,应先从以下多少个方面解决问题:
1)加油量不恰当,润滑油脂过少或过多。NSK轴承按其承受负荷方向可分为，向心轴承和推力轴承；按滚动体的种类，分为NSK球轴承和NSK滚子轴承；并还可以根据其形状和特定用户作分类。应当依照工作的请求按期给NSK轴承箱加油。NSK轴承加油后有时也会呈现温度高的情况,重要是加油过多。这时景象为温度连续一直回升,达到某点后(个别在比畸形运行温度高10℃~15℃左右)就会坚持不变,而后会逐步降落。
2)NSK轴承所加油脂不合乎请求或被沾染。润滑油脂选用不适合,不易形成均匀的润滑油膜,无奈减少NSK轴承内部摩擦及磨损,润滑不足,NSK轴承温度升高。当不同型号的油脂混淆时,可能会产生化学反应,造成油脂变质、结块,降落润滑后果。油脂受沾染也会使NSK轴承温度升高,加油脂进程中落入灰尘,造成油脂沾染,导致NSK轴承箱内部油脂劣化破坏NSK轴承润滑,温度升高。因此应选用适合的油脂,考试中对NSK轴承箱及NSK轴承进行荡涤,加油管路进行检查畅通,不同型号的油脂不许混用,若调换其它型号的油脂时,应先将原来油脂清理清洁;运行维护中按期加油脂,油脂应妥当保存做好防潮防尘办法。
3)冷却不够。检查管路是否堵塞,进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选用不适合,冷却后果差,无奈满意利用请求时,应及时进行调换或并列装置新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保平跟密封性。
4)确认不存在上述问题后再检查联轴器找正情况跟NSK轴承。联轴器的找正要合乎工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运行中设备受热膨胀的问题。引风机叶轮侧因受热膨胀,NSK轴承箱升高;液力耦合器运行中温度升高NSK轴承箱膨胀,NSK轴承升高,因此找正时电机要高一些,预留量的大小要依据设备的特点跟运行中的温度参数而定。
NSK轴承的检查重要有以下多少点:
1)NSK轴承的品质。NSK进口轴承由于卓越的品质及周到的服务，NSK的事业也进展迅猛。瓦解NSK轴承箱期间,首先,检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况,这是判断NSK轴承破坏起因的重要依据。其次,检查NSK轴承有无咬坏跟磨损;检查NSK轴承内外圈、转动体、坚持架其名义的光洁度以及有无裂缝、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺点,丈量NSK轴承游隙是否超标;检查轴套有无磨损,坑点,脱皮,若有以上情况应调换新NSK轴承。
2)NSK轴承的配合。FAG进口轴承广泛用于钢铁、汽车、冶金、水利、电力、船舶、石油、矿山等行。NSK轴承装置时NSK轴承内径与轴、外径与外壳的配合十分重要,当配合过松时,配合面会产生对滑动称做蠕变。蠕变一旦产生会对磨损配合面,伤害轴或外壳,而且磨损粉末会侵入NSK轴承内部,造成发热、振动跟破坏。过盈过大时,会导致外圈外径变小或内圈内径变大,减小NSK轴承内部游隙。为抉择合实用处的配合,要考虑NSK轴承负荷的性质、大小、温度前提、内圈外圈的旋转状各种前提因素。
3)NSK轴承各部配合缝隙的调剂。NSK轴承缝隙过小时,因为油脂在缝隙内剪力摩擦丧失过大,也会引起NSK轴承发热,同时,缝隙过小时,油量会减小,来不迭带走摩擦产生的热量,会进一步进步NSK轴承的温升。然而,缝隙过大则会转变NSK轴承的能源特点,引起转子运行不牢固。因此须要针对不同的设备跟利用前提抉择核实的NSK轴承缝隙。国华太仓#8机组B引风机运行中长期存在NSK轴承温度偏高问题,在2008年机组C级考试中,针对此问题进行重点检查。检查发明NSK轴承润滑、叶轮静均衡、联轴器找正均畸形,遂将排查重点放在NSK轴承各部缝隙上。经丈量NSK轴承推力缝隙只有0.07mm,剖析推力缝隙过小为NSK轴承温度偏高起因。用磨床将推力NSK轴承中隔环研磨0.07~0.08mm,扩大推力缝隙,使NSK轴承推力缝隙扩大至0.14~0.15mm,在运行中NSK轴承温度畸形,彻底消除了长期遗留的缺点,保障了设备的保险牢固运行。云南磷电#1机组引风机NSK轴承长期温度过高,达80~90℃,造成NSK轴承利用寿命大大缩短,屡次调换NSK轴承均未解决问题。在2008年C级考试中,检查发明轴与端盖轴封之间缝隙过小,在冷态试转时NSK轴承温度畸形,热态运行时轴受热膨胀,与端盖轴封产生摩擦。剖析此为NSK轴承温度长期过高的起因,将端盖孔车削0.5mm,使轴与端盖轴封缝隙扩大0.25mm,避免运行中轴受热膨胀后与端盖产生摩擦。经过处理,NSK轴承温度过高的问题得到了基本改良,冷态及热态运行中NSK轴承温度畸形,且NSK轴承箱未呈现渗漏油景象,保障了NSK轴承良好的运行前提,减少了NSK轴承的调换频率,节俭了考试维护用度。
3论断
NSK轴承温度高是辅机设备常见且迫害较大的故障。考试维护品质对牢固运行至关重要,通过以往故障的具体剖析汲取教训,采取防备把持办法,NSK轴承温度高故障已大大减少。在今后运行维护跟考试工作中,仍需加强细节把持,进步考试工艺水平,保障设备长期保险牢固运行。
